在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单判定。以下为你详细分析可能的责任认定情形：

    机动车一方负主要或全部责任的情况

   如果经调查发现，事故的发生主要是因为机动车存在违规行为，比如机动车闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、毒驾、突然变道、转弯未让直行等，而摩托车虽然无证驾驶，但该行为与事故发生没有直接因果关系，那么机动车一方可能要承担主要责任甚至全部责任。

   例如，机动车在红灯亮起时继续通行，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，此时机动车的闯红灯行为是导致事故发生的直接原因，机动车应负主要或全部责任。

    双方都有责任的情况

   通常情况下，无证驾驶是一种严重的交通违法行为，即使摩托车无其他违规行为，其无证驾驶的行为增加了道路交通安全风险。如果机动车也存在一定的过错，如未保持安全车距、观察不周等，那么双方可能都要承担一定的责任。具体的责任比例会根据双方过错的严重程度来划分，可能是同等责任、主次责任等。

   比如，机动车在行驶过程中未与前方摩托车保持安全车距，而摩托车驾驶人属于无证驾驶，在遇到突发情况时，机动车因距离过近无法及时刹车，导致与摩托车相撞。这种情况下，双方都存在过错，可能会判定双方承担同等责任，或者机动车承担主要责任，摩托车承担次要责任。

    摩托车一方负主要责任的情况

   如果事故的发生是由于摩托车驾驶人无证驾驶，缺乏必要的驾驶技能和安全意识，从而引发危险行为导致事故，而机动车一方没有明显过错或仅有轻微过错，那么摩托车一方可能要承担主要责任。

   例如，无证驾驶的摩托车驾驶人在行驶过程中突然做出危险的变道动作，导致正常行驶的机动车避让不及发生碰撞，此时摩托车驾驶人的危险驾驶行为是事故发生的主要原因，摩托车可能要承担主要责任。

   最终的责任认定要以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。交通管理部门会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，全面、客观地分析事故成因，确定双方当事人的责任。