在这种情况下，责任的认定需要综合多方面因素，不能简单地一概而论，通常有以下几种情形：

    机动车一方承担主要或全部责任

   如果机动车存在明显的违规行为，比如闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、违规变道等，即使摩托车是无证驾驶，机动车的违规行为是导致事故发生的主要原因，那么机动车一方可能要承担主要责任甚至全部责任。

   例如，机动车在红灯亮起时继续通行，与正常行驶但无证驾驶的摩托车发生碰撞，此时机动车的闯红灯行为是事故发生的直接原因，机动车一方应承担主要或全部责任。

    双方都有责任

   如果机动车没有明显的违规行为，而摩托车无证驾驶这一行为对事故的发生起到了一定作用，那么双方可能都要承担责任。无证驾驶意味着驾驶员没有经过正规的培训和考核，可能缺乏必要的驾驶技能和安全意识，这增加了发生事故的风险。

   比如，在没有交通信号灯的路口，机动车按照规定正常行驶，摩托车无证驾驶且在观察路况等方面存在疏忽，导致两车相撞，这种情况下双方可能会被认定为都有责任，具体的责任划分比例要根据实际情况由交警来确定。

    摩托车承担主要责任

   虽然题目中表明摩托车无其他违规行为，但如果事故的发生主要是因为摩托车无证驾驶引发的，例如摩托车突然做出危险动作、操作不当等，即使机动车没有违规，摩托车也可能要承担主要责任。

   责任的最终认定需要由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书来确定。当事人如果对交通事故认定不服，可以在规定时间内申请复核。