在司法实践中，关于对方全责时能否要求赔偿折旧费存在一定的复杂性，要根据具体情况来判断：

    一般难以支持折旧费赔偿的原因

   目前，我国对于车辆折旧费赔偿并没有明确统一的法律条文支持。主要是基于以下因素：

    折旧本身的不确定性 ：车辆在正常使用过程中本身就会发生自然折旧，很难精确区分事故导致的额外折旧和正常使用折旧。

    市场交易的复杂性 ：车辆的实际价值受到多种因素影响，如品牌、车况、市场供需等，很难准确评估因事故造成的价值贬损。

    可能导致赔偿范围的无限扩大 ：如果轻易支持折旧费赔偿，可能会引发大量类似索赔，导致赔偿范围过度扩大，增加社会成本。

    可能支持折旧费赔偿的情形

   虽然一般情况下法院较难支持折旧费赔偿，但在某些特定情形下，也存在获得支持的可能：

    车辆为新车 ：如果车辆购买时间较短，例如在购买后几个月内就发生了严重事故，因事故导致车辆价值显著降低，法院有可能会考虑支持折旧费赔偿请求。

    车辆为特殊用途车辆 ：对于一些用于运营的车辆，如出租车、货车等，事故导致其运营价值受损，经过专业评估确定有明显折旧损失的，也可能得到法院支持。

    有明确的评估报告 ：当事人能够委托有资质的鉴定机构对车辆因事故造成的折旧损失进行评估，出具合理、准确的评估报告，证明车辆确实存在价值贬损，增加了获得赔偿的可能性。

   如果对方全责，你认为车辆存在折旧费损失，可以先尝试与对方及其保险公司协商解决。若协商不成，你可以考虑通过诉讼途径解决，但要做好充分的证据准备。