在电动车走机动车道发生事故的情况下，事故责任的认定需要由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定，一般存在以下几种情形：

    电动车一方负主要或全部责任的情形

    电动车违规驶入机动车道且存在其他明显过错

   如果电动车在未确保安全的情况下突然驶入机动车道，或者在机动车道内随意变道、逆行等，导致与正常行驶的机动车发生碰撞，那么电动车驾驶人很可能要承担主要责任甚至全部责任。

   例如，电动车驾驶人在没有观察后方来车的情况下，直接从非机动车道驶入机动车道，与正常行驶且速度、操作均符合规定的机动车相撞，此时电动车驾驶人的过错行为对事故发生起主要作用，可能会被认定承担主要或全部责任。

    机动车无明显过错

   当机动车严格遵守交通规则，按照规定的车道、速度正常行驶，没有任何违反交通法规的行为时，若因电动车驶入机动车道引发事故，电动车通常要承担更大的责任比例。

   比如，在一条有明确车道划分的道路上，机动车在机动车道内以规定的时速正常行驶，而电动车突然闯入机动车道导致事故，机动车驾驶人已经采取了合理的避让措施但仍无法避免，这种情况下电动车可能承担主要责任或全部责任。

    机动车一方负主要或同等责任的情形

    机动车存在明显过错

   如果机动车本身存在超速、酒驾、闯红灯、违规变道等违法行为，即使电动车驶入了机动车道，机动车一方也可能要承担主要责任。

   例如，机动车在行驶过程中超速行驶，当遇到驶入机动车道的电动车时，因速度过快无法及时刹车避让而发生碰撞，此时机动车的超速违法行为对事故的发生起到了重要作用，可能会被认定承担主要责任。

    双方过错程度相当

   当电动车驶入机动车道存在一定过错，同时机动车也存在一些违反交通规则的行为，且双方过错对事故发生的作用和严重程度大致相当时，双方可能会被认定承担同等责任。

   比如，电动车违规驶入机动车道，而机动车在临近电动车时没有保持安全车距，最终导致事故发生，双方的过错行为对事故发生的影响程度相近，那么可能会认定双方承担同等责任。

    特殊情形下的责任认定

    第三方因素导致的事故

   如果事故是由第三方因素引起的，如道路上的障碍物、其他车辆的突然穿插等，导致电动车和机动车发生碰撞，那么责任的认定会更加复杂，需要综合考虑各方对第三方因素的应对情况以及在事故中的过错程度。

   例如，道路施工未设置明显警示标志，电动车和机动车为躲避障碍物而发生碰撞，此时可能要根据各方对该突发情况的反应和操作是否合理来确定责任。

    证据不足或难以判断的情况

   在一些事故中，可能由于现场证据缺失、监控资料不完整等原因，难以明确判断双方的过错程度。此时，公安机关交通管理部门可能会根据现有证据和相关规定，做出合理的责任认定，必要时可能会进行调查、鉴定等工作以确定责任。