出租车次责、私家车主责时，出租车因事故导致的合理停运损失，私家车主责方需承担相应赔偿责任。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据

1. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三项：依法从事旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，侵权人应予赔偿。出租车作为经营性车辆，因事故维修导致的停运损失，属于法定赔偿范围。
2. 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车之间发生交通事故，双方均有过错的，按过错比例分担责任。本案中，私家车主责，需按责任比例赔偿出租车停运损失。
   二、责任承担方式
3. 保险赔偿优先：私家车投保的交强险和商业三者险可能覆盖部分停运损失。但需注意，停运损失通常被视为间接损失，交强险一般不赔；商业三者险是否赔偿取决于保险合同条款，若未明确免责且保险公司未尽提示义务，则需赔偿。
4. 车主自行承担：若保险不足或免责，私家车主需按责任比例（如70%）自行赔偿出租车停运损失。
   三、赔偿范围与计算
5. 合理停运损失：仅赔偿实际、必要的停运损失，如维修期间的合理停运时间，排除出租车方故意拖延维修等情形。
6. 计算依据：根据出租车日均营运收入、停运天数等确定。需提供维修证明、营运记录等证据，扣除营运成本后计算净收入作为赔偿依据。