试图离开现场被拦下，是否算逃逸需根据具体情况判断，关键在于主观上是否具有逃避法律追究的故意。
一、不属于逃逸的情形

1. 无知情状态下的被拦下：若驾驶人在不知情的情况下试图离开现场，如因轻微碰撞未察觉、注意力分散或车内噪音干扰等原因，未意识到事故发生而被拦下，此时因缺乏逃避法律追究的主观故意，通常不被认定为逃逸。
2. 合理处置后的被拦下：在特定场景下，如高速公路上为避免二次事故，驾驶人可能需移动车辆至应急车道。此类符合交通法规的处置行为，即使被拦下，也不属于逃逸。
   二、可能构成逃逸的情形
3. 应知事故而故意离开：若驾驶人通过碰撞声音、车身震动等明显迹象应知悉事故发生，却试图离开现场，即使被拦下，也可能因主观故意被认定为逃逸。例如，明知对方车辆已停车处理事故仍擅自驶离，或事后经调查确认存在逃避责任的主观意图。
4. 逃避责任的主观意图：逃逸的动机通常是逃避抢救义务和责任追究。若驾驶人试图离开现场的行为表明其意图逃避法律责任，如未留下联系方式、未报警或未协助救治伤者，即使被拦下，也可能构成逃逸。
   三、法律后果与处罚依据
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留。