骑自行车在机动车道因路面有坑受伤，责任的承担需根据具体情况进行细致分析，以下是对此问题的详细解答：
一、责任认定的基本原则
在探讨此类问题时，需明确责任认定的基本原则，即根据各方的行为对损害发生所起的作用及其过错程度来确定责任。这涉及到《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的相关规定，特别是第一千二百五十八条，该条款规定了在公共场所或道路上因设施问题造成他人损害时的责任承担原则。
二、具体责任承担主体分析
- 市政管理部门或道路养护单位
- 情形：若路面坑洼是由于市政管理部门或道路养护单位未能及时修复或未设置明显警示标志导致的，那么这些单位可能需承担相应责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百五十八条，在公共场所或者道路上挖掘、修缮安装地下设施等造成他人损害，施工人不能证明已经设置明显标志和采取安全措施的，应当承担侵权责任。若市政管理部门或道路养护单位不能证明已尽到管理或养护义务，则应承担侵权责任。
- 实例：例如，城市主干道上因长期雨水冲刷形成坑洼，市政部门或养护单位接报后未及时修复，且未设置警示标志，导致骑自行车者掉入坑中受伤，此时市政部门或养护单位需承担赔偿责任。
- 建设单位
- 情形：若路面坑洼是由于新建道路在质保期内出现质量问题导致的，建设单位可能需承担责任。
- 法律依据：根据《建设工程质量管理条例》第四十条，建设工程的保修期自竣工验收合格之日起计算，且基础设施工程等有明确的最低保修期限。在质保期内，建设单位对工程质量问题承担责任。
- 实例：新修公路通车不久即出现大面积坑洼，若经鉴定为施工偷工减料导致，则建设单位需对骑自行车者因坑洼受伤承担赔偿责任。
- 第三方侵权
- 情形：若路面坑洼是由第三方施工后未妥善恢复导致的，第三方作为侵权方应承担赔偿责任。
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国民法典》第一千二百五十八条，第三方施工后未设置明显标志和采取安全措施导致他人损害的，应承担侵权责任。
- 实例：电信公司铺设电缆后未修复路面，留下坑洼，导致骑自行车者受伤，此时电信公司需承担赔偿责任。
- 骑自行车者自身
- 情形：若骑自行车者在机动车道行驶本身存在过错，如违反交通规则、未注意观察路况等，且该过错与损害发生有因果关系，那么骑自行车者自身也可能需承担一定责任。
- 影响：在这种情况下，骑自行车者自身的过错可能会减轻其他责任主体的赔偿责任。
三、特殊情况下的责任划分
- 若路面坑洼的形成与自然灾害（如地震、洪水等）有关，且相关部门已及时采取措施进行警示和修复，但损害仍不可避免地发生，此时可能根据公平原则或实际情况减轻或免除相关责任主体的责任。
四、处理建议
- 确保安全：事故发生后，骑自行车者应立即将车辆移至安全区域，并报警等待交警到场处理。
- 收集证据：拍摄受伤情况、路面坑洼照片及路段照片等，作为索赔证据。同时，记录事故发生的时间、地点、天气情况等信息。
- 责任认定：交警会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论制作交通事故认定书，作为处理事故的依据。
- 提出索赔：根据交通事故认定书和责任方的不同，骑自行车者可向市政管理部门、道路养护单位、建设单位或第三方提出索赔要求。若协商不成，可通过法律途径解决争议。
