在这种情况下，事故责任的认定需要综合多方面因素进行判断，不能简单地根据摩托车无证驾驶这一单一情况确定责任归属。以下是可能出现的几种情况分析：

    机动车一方负主要或全部责任

   如果机动车存在违反交通规则的行为，如闯红灯、超速、逆行、酒驾、违规变道等，即便摩托车驾驶人无证驾驶，机动车驾驶人可能仍要承担主要甚至全部责任。因为这些严重的交通违法行为是导致事故发生的主要原因。

   例如，机动车在红灯亮起时继续通行，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，此时机动车的闯红灯行为是引发事故的直接原因，机动车方可能承担主要或全部责任。不过，摩托车驾驶人无证驾驶的行为也会按照相关法规进行单独处罚。

    双方都有责任

   如果机动车和摩托车都存在一定的过错，那么双方可能都要承担相应的责任。例如，机动车在转弯时未按规定让行，而摩托车驾驶人无证驾驶，这种情况下双方的行为都对事故的发生起到了一定的作用，可能会判定双方都有责任，具体的责任划分比例要根据双方过错的严重程度来确定，可能是主次责（如机动车主责、摩托车次责），也可能是同等责任。

    摩托车一方负主要或全部责任

   虽然摩托车无其他违规行为，但无证驾驶本身就是严重违反交通法规的行为。如果事故的发生主要是由于摩托车驾驶人因无证而缺乏必要的驾驶技能和安全意识，导致操作不当引发事故，且机动车一方没有明显过错，那么摩托车驾驶人可能要承担主要或全部责任。

   比如，摩托车在行驶过程中突然紧急制动或转向，导致后方正常行驶的机动车来不及反应而发生碰撞，而机动车不存在超速、违规等行为，此时摩托车驾驶人的不当操作可能是事故的主要原因，摩托车一方可能承担主要或全部责任。

   最终的责任认定要以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。交通管理部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据，依据相关交通法规对事故责任进行准确划分。