在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单判定。以下为你详细分析可能出现的几种情况：

    机动车一方负主要或全部责任

   如果机动车存在违反交通规则的行为，比如闯红灯、超速行驶、逆行、违规变道、未按规定让行等，即便摩托车是无证驾驶，机动车一方通常也要承担主要甚至全部责任。

    举例 ：在十字路口，机动车闯红灯，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，那么机动车应负主要或全部责任。因为机动车的闯红灯行为是导致事故发生的直接原因，其过错程度较大。

    双方都有责任

   若机动车和摩托车都存在一定过错，双方可能需分担责任。摩托车无证驾驶本身就是违法行为，这会对事故责任划分产生影响。

    举例 ：机动车在转弯时未打转向灯，而摩托车无证驾驶。此时，机动车转弯未按规定使用转向灯违反了交通规则，存在过错；摩托车无证驾驶上路也是违法的。这种情况下，双方都要为事故承担相应责任，责任比例可能根据具体情况判定，比如机动车承担60%，摩托车承担40%。

    摩托车负主要责任

   虽然题目中表明摩托车无其他违规行为，但无证驾驶是严重的交通违法行为。如果事故的发生主要是由于摩托车的一些潜在因素或者在事故发生过程中摩托车存在一定操作不当，且机动车无明显过错，摩托车可能要承担主要责任。

    举例 ：摩托车在行驶过程中突然急刹车或者变道，导致后方正常行驶的机动车避让不及而发生碰撞，即便机动车没有过错，由于摩托车无证驾驶且操作不当引发事故，摩托车可能要承担主要责任。

   最终的责任认定需由交警部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、证人证言、监控录像等多方面证据来作出。根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。