在这种情况下，事故责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单地仅根据摩托车无证驾驶和被机动车撞倒这两个情况就明确责任归属。以下是几种可能的情形：

    机动车一方负主要或全部责任

   如果机动车存在违反交通规则的行为，如闯红灯、超速行驶、逆行、违规变道、未按规定让行等，即使摩托车是无证驾驶，机动车一方也可能要承担主要责任甚至全部责任。

   例如，机动车在红灯亮起时继续通行，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，那么机动车驾驶员的违规行为是导致事故发生的主要原因，机动车方可能承担主要或全部责任。不过，摩托车无证驾驶的行为也会按照相关法规单独进行处罚。

    双方都有责任

   当摩托车无证驾驶，同时机动车也存在一定程度的过错，但过错程度相对较小的时候，可能会判定双方都承担一定的责任。

   比如，摩托车无证驾驶在道路上正常行驶，机动车在变更车道时未充分观察，与摩托车发生刮擦。此时，机动车变更车道未确保安全有一定过错，而摩托车无证驾驶本身也是违法行为，这种情况下双方可能会被认定为都有责任，具体的责任比例会根据实际情况由交警部门确定。

    摩托车负主要责任

   虽然摩托车无其他违规行为，但无证驾驶本身是严重的交通违法行为，会对交通安全造成较大隐患。如果事故发生的主要原因与摩托车无证驾驶导致的操作不熟练、应对突发情况能力不足等因素相关，且机动车方无明显过错，那么摩托车可能要承担主要责任。

   例如，摩托车驾驶者因无证缺乏足够的驾驶经验，在遇到紧急情况时操作失误，撞到正常行驶的机动车，这种情况下摩托车可能会被认定承担主要责任。

   最终的事故责任划分要以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。交警会根据事故现场的勘查、当事人的陈述、证人证言、监控视频等多方面证据来进行综合判断。