在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单地一概而论，以下为你详细分析可能出现的情形：

    机动车一方负主要或全部责任的情况

   如果机动车存在明显的违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、严重的操作失误等，即使摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方也可能要承担主要责任甚至全部责任。因为机动车的违规行为是导致事故发生的主要原因。

    举例 ：在一个十字路口，机动车闯红灯，与正常行驶（仅存在无证驾驶情况）的摩托车发生碰撞，那么机动车的闯红灯行为是事故发生的直接原因，此时机动车一方可能会被认定承担主要或全部责任。

    双方都有责任的情况

   虽然摩托车驾驶人无证驾驶本身就是严重的交通违法行为，这一行为增加了道路交通安全风险，而机动车一方在驾驶过程中也可能存在一定的过错，如观察不周、未保持安全车距等。在这种情况下，双方可能会被认定都负有责任。

    责任划分 ：具体的责任比例划分要根据双方过错的严重程度来确定，可能是机动车主要责任、摩托车次要责任；也可能是双方同等责任。

    举例 ：摩托车驾驶人无证驾驶在道路上正常行驶，机动车在变更车道时没有充分观察后方情况，与摩托车发生碰撞。此时，机动车变更车道未确保安全有过错，摩托车无证驾驶也有过错，双方可能会被认定都有责任。

    摩托车一方负主要责任的情况

   如果事故的发生主要是由于摩托车驾驶人无证驾驶引发的，例如在行驶过程中因为缺乏驾驶技能和经验，做出了危险的驾驶动作，而机动车一方没有明显过错。那么摩托车驾驶人可能要承担主要责任。

    举例 ：无证驾驶的摩托车突然从支路快速驶入主路，且未让主路车辆先行，导致正常行驶的机动车避让不及发生碰撞，这种情况下摩托车驾驶人可能要承担主要责任。

   最终的责任认定需要由公安机关交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等证据，依据《道路交通事故处理程序规定》《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规来作出。