在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，一般不能简单判定，以下为你详细分析：

    机动车方存在过错

   如果机动车在行驶过程中存在违反交通规则的行为，如闯红灯、超速、逆行、违规变道、酒驾等，那么机动车方通常要承担主要责任甚至全部责任。

    举例 ：机动车闯红灯，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的无证摩托车发生碰撞，此时机动车的闯红灯行为是导致事故发生的主要原因，即便摩托车驾驶人无证驾驶，机动车方也可能承担主要或全部责任。

    双方均有过错

   由于摩托车驾驶人无证驾驶本身就是严重的违法行为，这种行为增加了道路交通安全风险。如果机动车方也存在一定过错，双方可能会被认定为都负有责任，责任划分可能是同等责任、主次责任等情况。

    同等责任 ：若机动车存在轻微违规（如未按规定让行），而摩托车驾驶人无证驾驶，双方的过错对事故发生的作用相当，可能会被认定为同等责任。

    主次责任 ：当机动车存在一定违规行为，但摩托车无证驾驶对事故发生也有一定影响时，可能会判定机动车方承担主要责任，摩托车方承担次要责任；反之，如果机动车违规行为较轻，而无证驾驶对事故发生影响较大，也可能是摩托车方承担主要责任，机动车方承担次要责任。

    摩托车方负主要或全部责任

   如果机动车方正常行驶，没有任何违规行为，而摩托车无证驾驶导致操作不当等引发事故，那么摩托车方可能要承担主要责任甚至全部责任。

    举例 ：机动车正常在车道内行驶，无证驾驶的摩托车突然从旁边车道快速插入，导致两车碰撞，此时摩托车方可能要承担主要或全部责任。

   在实际的交通事故中，交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面的证据来准确认定事故责任。最终以交警出具的交通事故责任认定书为准。