在这种情况下，责任的认定需要综合多方面因素进行判断，不能简单地依据摩托车无证驾驶这一情况来确定。以下为你详细分析可能出现的责任划分情况：

    机动车一方负主要或全部责任

   如果机动车存在明显的违规行为，如闯红灯、超速、逆行、酒驾、毒驾、转弯未让直行等，且这些违规行为是导致事故发生的主要原因，即便摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方也可能要承担主要责任甚至全部责任。

   例如，在一个十字路口，摩托车正常直行通过绿灯，而机动车闯红灯直接撞上摩托车，此时机动车的闯红灯行为是事故发生的直接原因，那么机动车应承担主要或全部责任。不过，摩托车无证驾驶的行为也会按照相关法规进行单独处罚。

    双方都有责任

   当机动车和摩托车都存在一定过错时，双方可能会被认定为都有责任，具体的责任比例划分会根据双方过错的严重程度来确定。

   比如，机动车在变道时没有充分观察后方情况，而摩托车驾驶人虽然在正常行驶但属于无证驾驶。这种情况下，机动车变道未确保安全有过错，摩托车无证驾驶也违反了交通法规，双方都对事故的发生有一定影响，可能会被判定为同等责任或者主次责任。

    摩托车一方负主要责任

   如果事故的发生主要是因为摩托车驾驶人无证驾驶导致其驾驶技能不足、对交通规则不熟悉等因素引起，而机动车一方没有明显的违规行为，那么摩托车一方可能要承担主要责任。

   例如，摩托车驾驶人由于无证驾驶，在遇到突发情况时操作不当，直接撞上正常行驶的机动车，此时摩托车驾驶人的无证驾驶和操作失误是事故发生的主要原因，摩托车一方可能承担主要责任。但机动车一方如果在遇到危险时未采取合理的避让或制动措施，也可能需要承担一定的次要责任。

   最终的责任认定要以公安机关交通管理部门根据现场勘查、调查取证、检验鉴定等情况作出的交通事故责任认定书为准。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定时间内申请复核。