在这种情况下，责任划分需要综合多方面因素来确定，不能简单判定。以下为你详细分析可能出现的几种责任划分情况：

    机动车负主要或全部责任

   如果事故发生时，机动车存在明显的违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、毒驾、违规变道、转弯未让直行等，即便摩托车是无证驾驶，机动车也可能要承担主要责任甚至全部责任。

   例如，机动车在红灯亮起时继续通行，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，那么机动车的闯红灯行为是导致事故发生的主要原因，机动车应承担主要或全部责任。

    双方都有责任

   若机动车和摩托车都存在一定过错，通常会判定双方都负有责任。无证驾驶本身就是严重的交通违法行为，它增加了交通安全风险。所以，即便摩托车无其他违规行为，但无证驾驶这一点也会使其在责任划分中承担一定比例的责任。

   例如，机动车在变更车道时没有提前打转向灯，而摩托车驾驶人属于无证驾驶，最终导致两车相撞。这种情况下，机动车变更车道未按规定操作存在过错，摩托车无证驾驶也存在过错，双方可能会被判定为同等责任或者主次责任。

    摩托车负主要责任

   虽然题目中表明摩托车无其他违规行为，但如果事故的发生主要是由于摩托车驾驶人无证，缺乏必要的驾驶技能和经验，从而引发操作失误等情况，那么摩托车可能要承担主要责任。

   例如，在路口处，虽然交通信号灯正常，机动车按照规则行驶，但无证的摩托车驾驶人由于紧张误将油门当刹车，直接撞上机动车，此时摩托车可能要承担主要责任。

   最终的责任划分要以交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等证据作出的交通事故责任认定书为准。