车辆转弯时被直行车追尾，责任划分需要结合具体情况判断，以下为你详细分析不同情形下的责任认定：

    转弯车辆全责的情况

    转弯车辆违规操作 ：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。如果转弯车辆未按规定让行，例如在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯车没有让直行车优先通行，导致被直行车追尾，那么转弯车辆通常要承担全部责任。

    转弯车辆突然变道 ：转弯车辆在转弯过程中突然变更车道，影响了直行车的正常行驶，从而引发追尾事故，转弯车辆一般会被认定为全责。比如，转弯车辆在未提前开启转向灯的情况下突然驶入直行车道，致使直行车来不及反应而追尾。

    直行车全责的情况

    直行车超速行驶 ：直行车在行驶过程中超过了该路段的限速规定，当遇到前方转弯车辆时，由于车速过快无法及时刹车，从而导致追尾事故的发生。这种情况下，直行车可能要承担全部责任。

    直行车未保持安全车距 ：根据安全驾驶的要求，直行车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果直行车没有保持安全车距，当前方转弯车辆正常转弯时，直行车由于距离过近无法及时制动而追尾，直行车通常要负全责。

    双方都有责任的情况

    双方均存在违法行为 ：若转弯车辆存在未按规定让行的情况，而直行车同时也有超速、未保持安全车距等违法行为，那么双方都要对事故承担一定的责任。具体的责任比例会根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。例如，转弯车辆未让行的过错行为对事故发生起主要作用，直行车超速的过错行为起次要作用，那么转弯车辆可能承担主要责任，直行车承担次要责任。