在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素判断，不能简单地依据摩托车无证驾驶这一点来确定，以下为你详细分析：

    机动车一方负主要或全部责任的情况

   如果机动车存在违反交通规则的行为，如闯红灯、超速、逆行、酒驾、违规变道等，且这些行为是导致事故发生的主要原因，即便摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方可能仍要承担主要甚至全部责任。

   例如，机动车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，那么机动车的闯红灯行为是引发事故的直接原因，机动车应承担主要或全部责任。

    双方都有责任的情况

   虽然摩托车驾驶人无证驾驶本身就是严重的交通违法行为，它增加了交通安全风险，影响了对交通规则的遵守和执行。如果机动车和摩托车都存在一定过错，双方可能会被认定为都有责任。

   比如，机动车在转弯时未按规定打转向灯，而摩托车驾驶人无证驾驶且未与前车保持安全距离，最终导致碰撞事故，这种情况下双方都对事故发生存在过错，可能会根据各自过错的严重程度划分同等责任、主次责任等。

    摩托车一方负主要责任的情况

   如果事故的发生主要是因为摩托车驾驶人无证驾驶导致其缺乏必要的驾驶技能和安全意识，从而引发危险行为，即便机动车没有明显违规行为，摩托车一方也可能要承担主要责任。

   例如，无证驾驶的摩托车突然从支路快速驶入主路，且未让主路车辆先行，导致正常行驶的机动车避让不及发生碰撞，此时摩托车的违规行为是事故发生的主要原因，摩托车一方可能承担主要责任。

   在实际处理中，交警会通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等方式，全面分析事故发生的原因和双方的过错程度，最终依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规来作出事故责任认定。