在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素确定，不能简单判定。以下为你详细分析可能出现的责任认定情况：

    机动车一方承担主要或全部责任的情形

   如果机动车存在明显的违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、严重的操作失误等，即便摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方也可能要承担主要责任甚至全部责任。

    案例 ：在路口，机动车闯红灯，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，这种情况下，机动车的闯红灯行为是导致事故发生的主要原因，机动车可能承担全部责任。

    双方都有责任的情形

   虽然摩托车驾驶人无证驾驶本身就是严重的交通违法行为，会削弱其在事故中的权益主张，但如果机动车也存在一定的过错，如未按规定让行、注意力不集中等，那么双方可能会被认定都负有责任。具体的责任比例会根据双方过错的严重程度来划分，可能是主次责任，也可能是同等责任。

    主次责任 ：比如机动车在转弯时未按规定打转向灯，摩托车无证驾驶且未保持安全距离，最终发生碰撞，机动车可能承担主要责任，摩托车承担次要责任。

    同等责任 ：如果机动车在变更车道时影响了正常行驶的摩托车，而摩托车驾驶人无证驾驶，双方对事故发生的作用基本相当，可能会被认定为同等责任。

    摩托车承担主要责任的情形

   如果事故的发生主要是因为摩托车驾驶人无证驾驶导致其操作不当、应对突发情况能力不足等，而机动车一方无明显过错或仅有轻微过错，那么摩托车驾驶人可能要承担主要责任。

    案例 ：摩托车无证驾驶人在遇到紧急情况时，因缺乏驾驶技能和经验而操作失误，撞上正常行驶的机动车，此时摩托车可能承担主要责任。

   根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。在事故发生后，交警会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，全面、客观地分析事故成因，从而作出公正的责任认定。