在这种情况下，事故责任的划分需要结合具体情况来综合判断，不能简单地一概而论。通常会有以下几种情形：

    机动车一方负主要或全部责任

   如果机动车一方存在违反交通规则的行为，如闯红灯、超速行驶、逆向行驶、违规变道、未按规定让行等，即使摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方也可能承担主要责任甚至全部责任。

    举例 ：在十字路口，机动车闯红灯直接撞上正常行驶的无证摩托车，那么机动车方的违规行为是导致事故发生的主要原因，可能会被认定承担全部责任。

    双方都有责任

   如果机动车和摩托车都存在一定的过错，双方可能会被认定都负有责任。无证驾驶本身就是一种严重的交通违法行为，它会对事故责任的划分产生影响。

    举例 ：机动车在转弯时未提前打转向灯，同时摩托车驾驶人无证驾驶，这种情况下双方都有过错，可能会根据各自过错的严重程度，认定双方分别承担同等责任、主次责任等。一般可能会认定机动车方承担主要责任，摩托车方承担次要责任，因为虽然摩托车无证，但机动车转弯未打转向灯是引发事故的直接诱因。

    摩托车一方负主要或全部责任

   如果事故的发生主要是由于摩托车驾驶人的其他危险操作导致，且无证驾驶也增加了危险系数，那么摩托车一方可能承担主要责任甚至全部责任。

    举例 ：摩托车在机动车道内随意变道、突然急刹车等，导致被后方正常行驶的机动车撞倒，即使机动车没有任何违规行为，考虑到摩托车驾驶人无证驾驶的情节，摩托车方很可能要承担主要或全部责任。

   最终的责任认定要以公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，制作的交通事故认定书为准。当事人对交通事故认定不服的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。