在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，一般不能简单判定哪一方承担全部责任，以下为你详细分析：

    机动车一方存在过错

   如果机动车存在违反交通规则的行为，如闯红灯、超速、逆行、违规变道、转弯未让直行等，那么机动车一方通常要承担主要甚至全部责任。虽然摩托车驾驶人无证驾驶是违法行为，但这并不意味着在事故中就一定承担主要责任。

   例如，机动车在红灯亮起时强行通过十字路口，与正常行驶的无证摩托车发生碰撞，此时机动车的闯红灯行为是导致事故发生的直接原因，机动车应承担主要或全部责任。不过，摩托车驾驶人无证驾驶的违法行为，会由交警另行依法进行处罚。

    双方均有过错

   如果机动车和摩托车都存在一定的过错，那么双方可能会按照各自过错的比例分担责任。例如，机动车在转弯时未按规定让行，而摩托车驾驶人无证驾驶，这种情况下双方都对事故的发生有一定的作用，可能会判定双方都承担一定比例的责任，如主次责或者同等责任。

   在主次责的情形下，可能机动车承担主要责任（如70%），摩托车承担次要责任（如30%）；如果是同等责任，则双方各自承担50%的责任。

    摩托车一方承担主要责任

   如果事故的发生主要是因为摩托车驾驶人无证驾驶导致其操作不当、对突发情况处理不及时等，且机动车一方没有明显的交通违法行为，那么摩托车驾驶人可能要承担主要责任。

   例如，无证的摩托车驾驶人在行驶过程中突然急刹车或者随意变道，导致后方正常行驶的机动车避让不及发生碰撞，此时摩托车驾驶人的不当操作是事故发生的主要原因，摩托车可能承担主要责任。

   最终的责任划分要以公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，制作的交通事故认定书为准。当事人对交通事故认定不服的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。