在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单判定，以下为你详细分析：

    机动车一方承担主要或全部责任的情形

   如果机动车一方存在明显的交通违法行为，比如闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、毒驾、转弯未让直行等，导致与无证驾驶的摩托车发生碰撞，即便摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方通常也会被认定承担主要责任甚至全部责任。

   例如，机动车在红灯亮起时继续通行，与正常行驶的无证摩托车相撞，那么机动车驾驶人的违规行为是导致事故发生的直接原因，此时机动车一方可能承担全部责任。

    双方都有责任的情形

   若双方都存在一定过错，一般会按照双方过错程度来划分责任，可能是同等责任、主次责任。

    同等责任 ：如果机动车和摩托车都存在违反交通规则的情况，且双方的过错对事故发生的作用基本相当，就可能会被认定为同等责任。比如，机动车在变道时未提前打转向灯，而摩托车驾驶人属于无证驾驶，双方的过错行为共同导致了事故的发生，这种情况下双方可能承担同等责任。

    主次责任 ：虽然摩托车驾驶人无证驾驶，但如果该行为对事故发生的作用相对较小，而机动车一方存在一定过错，那么可能会认定机动车一方承担主要责任，摩托车一方承担次要责任；反之，如果无证驾驶是引发事故的重要因素，机动车一方过错相对较小，则可能摩托车一方承担主要责任，机动车一方承担次要责任。例如，摩托车无证驾驶人在路口突然加速抢行，机动车驾驶人刹车不及与之相撞，此时摩托车方可能承担主要责任。

    摩托车一方承担主要或全部责任的情形

   如果事故的发生完全是由于摩托车无证驾驶引发的，比如摩托车突然违规驶入对向车道、突然变道等，而机动车一方没有任何过错，那么摩托车一方可能会被认定承担主要责任甚至全部责任。

   根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。在事故发生后，交警会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，全面、客观地分析事故成因，最终作出事故责任认定。