在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单地判定。以下为你分析可能出现的责任划分情况：

    机动车方承担主要或全部责任

   如果机动车存在明显的违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、未按规定让行等，即便摩托车是无证驾驶，机动车的违规行为对事故发生起到了主要作用，那么机动车方可能要承担主要责任甚至全部责任。

   例如，机动车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，此时机动车的闯红灯行为是导致事故发生的直接原因，机动车方可能承担主要或全部责任。

    双方都有责任

   如果机动车和摩托车都存在一定的过错，通常会判定双方都承担责任。无证驾驶本身就是一种严重的交通违法行为，它增加了道路交通安全风险。即便摩托车没有其他违规行为，但无证驾驶这一因素会使其在事故责任划分中承担一定比例的责任。

   - 若机动车有轻微违规行为，如未保持安全车距，而摩托车属于无证驾驶，那么双方可能会被判定为同等责任。

   - 如果机动车的违规行为相对较轻，而摩托车无证驾驶对事故发生也有一定影响，可能会判定机动车方承担主要责任，摩托车方承担次要责任。

    摩托车方承担主要责任

   虽然题目中表明摩托车无其他违规行为，但无证驾驶是严重违反交通法规的行为。如果事故的发生主要是由于摩托车的一些潜在因素，如突然变道、转弯未按规定示意等（即使题目未提及，但实际中可能存在），且这些行为与无证驾驶导致的驾驶技能不足、安全意识淡薄有关，那么摩托车方可能要承担主要责任。不过这种情况需要有充分的证据来证明摩托车存在导致事故的具体行为。

   在发生交通事故后，交警部门会通过现场勘查、调查取证、查看监控录像等方式，全面分析事故发生的原因和双方的过错程度，最终依据《道路交通事故处理程序规定》和相关交通法规来作出事故责任认定。当事人如果对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核。