在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单地一概而论，以下为你分析可能的情况：

    机动车一方承担全部责任的情形

   如果事故的发生完全是由于机动车一方的过错导致的，例如机动车存在闯红灯、超速、逆行、酒驾、疲劳驾驶等严重违反交通规则的行为，即使摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方也可能会被认定承担全部责任。因为无证驾驶与事故发生没有直接的因果关系。

   举例来说，机动车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，此时机动车的违规行为是导致事故发生的直接原因，机动车应负全责。

    双方都有责任的情形

   一般情况下，无证驾驶是一种严重的交通违法行为，会增加事故发生的风险和危害后果。即使摩托车无其他违规行为，其无证驾驶这一行为本身也对道路交通安全构成威胁，所以在很多案例中，交警可能会认定双方都有责任。

    机动车主要责任，摩托车次要责任 ：若机动车有一定违规行为，如未按规定让行等，同时摩托车驾驶人无证驾驶，通常会认定机动车承担主要责任，摩托车承担次要责任。比如在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，机动车未让右方道路的来车先行，与无证驾驶的摩托车发生碰撞，机动车的未让行行为是事故发生的主要因素，而摩托车无证驾驶也存在过错，所以会这样划分责任。

    机动车和摩托车同等责任 ：当双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，难以区分主次时，可能会认定双方承担同等责任。例如机动车和摩托车在行驶过程中都存在一定的疏忽，且摩托车无证驾驶，此时双方对于事故的发生所起的作用大致相同，就可能被判定为同等责任。

    摩托车承担主要或全部责任的情形

   如果事故的发生主要是由于摩托车驾驶人的一些不当操作，且无证驾驶会影响其对突发情况的应对能力，导致事故发生，那么摩托车可能会承担主要责任甚至全部责任。比如摩托车在转弯时未提前开启转向灯，突然转弯，导致正常行驶的机动车避让不及发生碰撞，此时摩托车的不当操作是事故发生的主要原因，再加上无证驾驶，很可能承担主要或全部责任。

   最终的责任划分要以公安机关交通管理部门根据现场勘查、调查取证等情况作出的交通事故责任认定书为准。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核。