在这种情况下，责任划分需要综合多方面因素确定，不能简单判定。以下为你详细分析可能出现的几种情形：

    机动车一方负主要或全部责任

   如果经调查发现，此次事故是由于机动车一方存在违反交通规则的行为导致的，比如闯红灯、超速行驶、逆行、违规变道、酒驾等，即便摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方通常要承担主要责任甚至全部责任。

   例如，机动车在红灯亮起时继续通行，与正常行驶（除无证驾驶）的摩托车发生碰撞，那么机动车驾驶人的违规行为是引发事故的直接原因，一般会被认定为承担主要责任或全部责任。

    双方都有责任

   - 虽然摩托车驾驶人无证驾驶本身就是严重的违法行为，这表明其缺乏合法驾驶的资格和必要的驾驶技能，增加了道路交通安全风险。如果机动车一方也存在一定程度的过错，如开车时注意力不集中、未保持安全车距等，那么双方可能会被认定都负有责任。

   - 在这种情况下，具体的责任比例会根据双方过错的严重程度来划分，可能是同等责任、主次责任等。比如，机动车在行驶中未与前车保持安全距离，而摩托车驾驶人是无证驾驶，最终导致两车相撞，那么双方可能会被认定为同等责任。

    摩托车一方负主要责任

   在个别情况下，如果摩托车无证驾驶的行为对事故发生起到了关键作用，而机动车一方没有明显过错或仅有轻微过错，摩托车驾驶人可能要承担主要责任。

   例如，摩托车在行驶过程中突然违规掉头，导致后方正常行驶的机动车避让不及发生碰撞，此时摩托车无证驾驶且违规掉头的行为是事故发生的主要原因，摩托车一方可能会被认定承担主要责任。

   最终的责任认定要以公安机关交通管理部门根据现场勘查、调查取证、检验鉴定等情况作出的交通事故责任认定书为准。