在这种情况下，责任划分需要综合多方面因素来确定，不能简单判定。以下为你详细分析可能的责任划分情况：

    机动车一方承担主要或全部责任的情形

   如果机动车存在明显的违规行为，如闯红灯、超速、逆行、酒驾、未按规定让行等，即便摩托车是无证驾驶，机动车一方也可能要承担主要责任甚至全部责任。

    举例 ：在一个十字路口，信号灯正常工作，摩托车正常行驶通过路口，而机动车闯红灯直接撞上摩托车。此时，虽然摩托车驾驶人无证驾驶，但机动车闯红灯的严重违规行为是导致事故发生的主要原因，机动车一方大概率会被认定承担主要责任或全部责任。

    双方都有责任的情形

   一般情况下，无证驾驶本身就是一种严重的交通违法行为，它增加了道路交通安全风险。如果机动车一方也存在一定程度的违规行为或者对事故发生有一定过错，双方可能会被认定都负有责任，具体责任比例会根据实际情况划分。

    举例 ：摩托车无证驾驶在道路上正常行驶，机动车在变更车道时未提前开启转向灯，导致与摩托车发生碰撞。在这种情况下，摩托车无证驾驶有过错，机动车变更车道未按规定操作也有过错，双方可能会被认定为同等责任或者主次责任。通常可能会认定机动车方承担主要责任，摩托车方承担次要责任，因为机动车变更车道的违规行为是事故发生的直接诱因，但摩托车无证驾驶也对事故的发生存在一定影响。

    摩托车承担主要责任的情形

   若事故的发生主要是由于摩托车无证驾驶引发的，比如摩托车突然做出危险动作（急刹车、突然变道等），而机动车一方没有明显违规行为，摩托车可能要承担主要责任。

    举例 ：摩托车无证驾驶人因驾驶经验不足，在行驶过程中突然急刹车，后方正常行驶的机动车来不及反应而与之发生碰撞。这种情况下，摩托车急刹车的行为是导致事故发生的主要原因，虽然机动车没有违规行为，但考虑到摩托车无证驾驶这一因素，摩托车很可能会被认定承担主要责任。

   最终的责任划分要以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面证据进行综合判断后作出的。