在这种情况下，责任的划分需要结合具体情况进行综合判断，通常有以下几种可能：

    机动车负主要或全部责任

   如果机动车一方存在明显的过错行为，如闯红灯、超速、逆行、酒驾、违规变道等，即使摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方也可能承担主要责任甚至全部责任。因为无证驾驶并不必然导致事故发生，而机动车的违规行为才是引发事故的直接原因。

   例如，机动车在红灯亮起时继续行驶，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，那么机动车应承担主要或全部责任。

    双方都有责任

   如果机动车和摩托车都存在一定的过错，那么双方可能都要承担相应的责任。无证驾驶本身就是一种严重的交通违法行为，它增加了交通安全风险。在这种情况下，虽然摩托车没有其他违规行为，但无证驾驶这一情节可能会使摩托车驾驶人也承担一定比例的责任。

   比如，机动车在变更车道时未按规定提前开启转向灯，而摩托车驾驶人属于无证驾驶，双方的行为对事故的发生都起到了一定作用，那么可能会判定双方都有责任，具体的责任比例会根据双方过错的严重程度来确定，可能是主次责，也可能是同等责任。

    摩托车负主要责任

   如果事故的发生主要是由于摩托车驾驶人无证驾驶导致操作不当，或者在行驶过程中突然做出危险动作，而机动车一方没有明显过错，那么摩托车驾驶人可能要承担主要责任。

   例如，无证驾驶的摩托车驾驶人在行驶过程中突然急刹车或急转弯，导致后方正常行驶的机动车来不及反应而发生碰撞，这种情况下摩托车驾驶人可能承担主要责任。

   最终的责任认定需要由交警部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、证人证言、监控视频等多方面的证据来作出。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核。