在这种情况下，责任划分需要综合多方面因素来确定，不能简单地一概而论，通常有以下几种可能的情形：

    机动车一方承担主要或全部责任

   如果机动车存在明显的违规行为，比如闯红灯、逆行、超速行驶、酒驾、毒驾、在行驶中突然变道且未按规定提前打转向灯等，即使摩托车驾驶人无证驾驶，根据因果关系和过错程度，机动车一方可能要承担主要责任甚至全部责任。

   例如，机动车驾驶人在红灯亮起时仍然继续行驶通过路口，与正常行驶的无证摩托车发生碰撞，那么机动车驾驶人的违规行为是导致事故发生的直接原因，其应承担主要或全部责任。

    双方都有责任

   1. 同等责任

   如果机动车和摩托车都存在一定的过错，且双方的过错对事故发生的作用相当，可能会被认定为同等责任。例如，机动车在转弯时未按规定让行，而摩托车驾驶人无证驾驶，双方的过错行为对事故发生的原因力基本相同，此时双方可能承担同等责任。

   2. 主次责任

   在有些情况下，虽然摩托车驾驶人无证驾驶本身存在过错，但机动车的违规行为对事故发生起到了更为关键的作用。那么可能判定机动车承担主要责任，摩托车承担次要责任。

   反之，如果摩托车无证驾驶这一行为在事故中起到了比较重要的作用，而机动车仅有轻微违规行为，也可能会认定摩托车承担主要责任，机动车承担次要责任。例如，摩托车无证驾驶人在路口突然加速抢行，机动车驾驶人虽然有轻微超速，但对事故发生的影响相对较小，这种情况下摩托车可能承担主要责任。

    摩托车承担主要或全部责任

   如果事故的发生主要是由于摩托车无证驾驶引发的，且机动车一方没有任何违规行为，那么摩托车驾驶人可能要承担主要责任甚至全部责任。比如，摩托车无证驾驶人在正常行驶的机动车道上突然做出危险驾驶动作，如急刹车、随意变道等，导致后方正常行驶的机动车来不及反应而发生碰撞，此时摩托车驾驶人需承担主要或全部责任。

   责任划分最终要以交通管理部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、证人证言、监控视频等多方面证据进行综合判断后作出的交通事故责任认定书为准。如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核。