在这种情况下，事故责任的认定是一个复杂的过程，不能简单地仅依据摩托车无证驾驶这一因素来确定，通常需要由交警根据事故现场的具体情况，按照相关交通法规进行全面分析判断，以下是几种可能的情形：

    机动车一方负主要或全部责任

   如果机动车存在明显的违规行为，例如闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、未按规定让行等，且这些违规行为是导致事故发生的主要原因，即便摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方可能仍会被认定承担主要责任甚至全部责任。

   例如，机动车在有交通信号灯控制的路口闯红灯，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，那么机动车的闯红灯行为是引发事故的直接原因，机动车一方可能要负主要或全部责任。不过，摩托车无证驾驶的行为也会受到相应的行政处罚。

    双方都有责任

   1. 若机动车和摩托车都存在一定过错，可能会被认定为双方都承担责任。比如，机动车在变道时未注意观察后方情况，影响了正常行驶的摩托车，而摩托车驾驶人属于无证驾驶。此时双方的行为对事故发生都起到了一定作用，可能会根据具体情况划分主次责任，例如机动车承担主要责任，摩托车承担次要责任；或者双方承担同等责任。

   2. 一般来说，无证驾驶本身会被认为增加了发生事故的风险，在责任划分时可能会使摩托车一方承担相对不利的后果。即便机动车存在一定违规，但由于摩托车无证驾驶，可能会导致双方责任的比例有所调整。

    摩托车一方负主要或全部责任

   如果事故的发生主要是因为摩托车驾驶人的操作不当等原因，且无证驾驶也反映出其缺乏必要的驾驶技能和安全意识，那么摩托车一方可能会被认定承担主要责任甚至全部责任。例如，摩托车突然从支路驶入主路，未让主路正常行驶的机动车先行，从而引发碰撞，此时摩托车的过错行为是事故发生的主要原因，可能会被认定承担主要或全部责任。

   最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核。