在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单地根据摩托车无证驾驶这一单一情况判定。以下为你详细分析可能出现的几种情形：

    机动车全责

   如果机动车存在以下明显违规行为，即便摩托车驾驶人无证驾驶，机动车也可能承担全部责任：

    违反交通信号 ：例如在红灯亮起时继续行驶、闯禁行标志等。假如在一个有交通信号灯控制的路口，摩托车正常行驶通过绿灯，而机动车闯红灯直接撞上了摩托车，那么机动车要负全责。

    违规变道 ：机动车在行驶过程中突然违规变道、加塞，未按规定提前开启转向灯，影响了摩托车的正常行驶，导致碰撞发生。比如机动车在没有观察后方情况的前提下，突然向摩托车所在车道变道，与摩托车发生碰撞。

    超速行驶 ：在特定路段，机动车行驶速度超过了该路段规定的限速标准，并且因速度过快无法及时刹车避让摩托车。例如在限速40km/h的路段，机动车以60km/h的速度行驶，撞上了正常行驶的摩托车。

    摩托车全责

   虽然摩托车无其他违规行为，但无证驾驶本身是严重的违法行为，在某些情况下，摩托车可能承担全部责任：

    机动车正常行驶，摩托车主动碰撞 ：如果机动车按照交通规则正常行驶，没有任何违规行为，而摩托车由于自身操作不当，如突然转向、刹车失灵等原因主动撞上机动车，那么摩托车可能要承担全部责任。例如摩托车驾驶人在驾驶过程中突然头晕，导致车辆失控撞上正常行驶的机动车。

    双方都有责任

   更多时候，双方可能都需要承担一定的责任：

    摩托车无证驾驶增加危险系数 ：无证驾驶意味着驾驶人可能缺乏必要的驾驶技能和安全意识，增加了道路行驶的危险性。即使机动车有一定的违规行为，但摩托车无证驾驶这一情节也会使其承担部分责任。例如机动车在转弯时未按规定让行，而摩托车无证驾驶且未能及时采取有效避让措施，双方都对事故的发生有过错，可能会判定双方都承担一定比例的责任，如机动车承担主要责任，摩托车承担次要责任；或者双方承担同等责任。

   最终的责任划分要以公安机关交通管理部门根据现场勘查、调查取证、检验鉴定等情况作出的交通事故责任认定书为准。如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核。