在确定两个电动车相撞事故的责任方时，通常可以从以下几个方面进行综合判断：

    事故现场情况

    行驶方向

    - 如果一方是正常直行，另一方是突然转弯，转弯的一方通常要承担主要责任甚至全部责任。因为根据交通规则，转弯的车辆需要让直行的车辆先行。例如，在一个没有交通信号灯的路口，电动车A正常直行通过，电动车B从支路突然左转弯进入主路，结果两车相撞，此时电动车B大概率要承担主要责任。

    行驶位置

    - 电动车应当在非机动车道内行驶，如果一方电动车在机动车道行驶，而另一方在非机动车道正常行驶，在发生碰撞时，在机动车道行驶的一方一般要承担较大责任。比如，电动车C为了抄近道在机动车道骑行，与在非机动车道正常行驶的电动车D发生碰撞，电动车C的责任可能更大。

    是否逆行

    - 逆行是严重违反交通规则的行为。如果一方电动车逆行，与正常行驶的电动车相撞，逆行方通常要承担全部责任。例如，在一条单向通行的道路上，电动车E逆行，与正常顺行的电动车F相撞，电动车E应负全责。

    双方行为和状态

    车速

    - 超速行驶会增加事故发生的风险和严重程度。如果一方电动车超速行驶，在碰撞事故中可能要承担更大的责任。比如在一个小区内，规定电动车限速15公里/小时，电动车G以30公里/小时的速度行驶，与正常慢速行驶的电动车H相撞，电动车G可能要承担主要责任。

    注意力情况

    - 如果一方在骑行过程中存在玩手机、戴耳机听音乐等分散注意力的行为，导致未能及时发现危险并采取避让措施，该方可能要承担相应责任。例如，电动车I的驾驶者边骑车边看手机，没有注意到前方正常行驶突然刹车的电动车J，从而发生碰撞，电动车I的驾驶者可能要承担主要责任。

    是否饮酒

    - 饮酒后驾驶电动车同样是危险行为。如果一方饮酒后骑行电动车发生碰撞事故，饮酒方可能要承担较大责任。比如电动车K的驾驶者饮酒后骑行，在道路上行驶不稳定，与正常行驶的电动车L相撞，电动车K的驾驶者可能要承担主要责任。

    交通信号和标志

    交通信号灯

    - 在有交通信号灯控制的路口，违反信号灯指示通行的一方要承担主要责任或全部责任。例如，在红灯亮起时，电动车M强行通过路口，与按照绿灯正常通行的电动车N相撞，电动车M应负全责。

    交通标志

    - 如遇到“让行”标志，未按标志规定让行的一方要承担责任。比如在有“停车让行”标志的路口，电动车O没有停车让行，与享有优先通行权的电动车P相撞，电动车O要承担主要责任。

    确定责任的途径

    报警

    - 发生事故后，应及时报警，交警会到现场进行勘查，包括绘制事故现场图、拍摄照片、询问当事人和证人等。交警会根据现场勘查和调查的情况，依据交通法规作出事故责任认定，并出具交通事故责任认定书。

    协商解决

    - 如果事故情节较轻，双方也可以自行协商确定责任。在协商时，双方应保持冷静和理性，根据上述判断责任的因素，公平合理地划分责任。如果能达成一致意见，可以签订书面的协议，明确双方的责任和赔偿方式。

    申请复核

    - 如果一方对交警作出的责任认定不服，可以在收到交通事故责任认定书之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。上一级公安机关交通管理部门会对申请进行审查，并作出复核结论。